国产精品视频永久免费播放,日韩在线视频免费观看,国产超碰人人模人人爽人人喊

產品詳情
  • 產品名稱:CSI 便攜式振動診斷分析儀2120/2120A

  • 產品型號:CSI2120/CSI2120A
  • 產品廠商:其它品牌
  • 產品文檔:
你添加了1件商品 查看購物車
簡單介紹:
性能特點: ? 植入智能系統 ? 快速數據采集 ? PeakVue**軸承分析技術 ? 可靠的低速測量SST技術 ? 單通道/雙通道分析 ? 用于危險作業環境的**認證 ? 可選擇程序,用于平衡、激光對中、瀑布圖、瞬態分析、和電機監測
詳情介紹:
 
性能描述
性能特點:
? 植入智能系統
? 快速數據采集
? PeakVue**軸承分析技術
? 可靠的低速測量SST技術
? 單通道/雙通道分析
? 用于危險作業環境的**認證
? 可選擇程序,用于平衡、激光對中、瀑布圖、瞬態分析、和電機監測

技術指標:
1. 數據分析時間
每秒平均次數 分辨率線數 實時速率(Hz)
100 100 10,000
70 200 14,000
40 400 16,000
20 800 16,000
12 1600 19,200
5 3200 16,000
2 6400 12,800
2. 按鍵面板
按鍵: 41個按鍵。內置發射冷光的電管,在黑暗的環境中便于操作。
程序功能鍵: 6
幫助鍵: 上下文相關
3. 頻率分析
量程自動設置: 2120在每次測量時都自動對輸入信號進行掃描。在保持A/D轉換的動態范圍 >90dB的前提下,輸入的量程被設置成具有的動態分辨率。在從21V到3mV的全量程上支持本功能。測量典型的*高頻率1000赫茲/400線的圖譜,每赫茲上的噪音信號小于0.5微伏。
量程: DC-10Hz(*小)DC-80kHz()。量程可按照1,2,3,4,5,6,8的序列調整。
響應:對于非積分信號和直流耦合信號,低頻響應平坦。對交流耦合信號設置為1Hz上-3dB。SST低速技術可測量低至0.2Hz的低頻振動。
A/D轉換: 16位精度
動態范圍: > 90dB
平均次數: 1到9,999
分辨率: 100,200,400,800,1600,3200,6400,1/3倍頻程
抗混: 使用數字式抗混濾波器的同時,使用錐形濾波,FIR濾波,和數字濾波削弱所有大于90dB的混淆成分。
4. 輸入
輸入信號: 儀器內置兩路ICP供給電源,可供給加速度計等傳感器。根據所選的輸入類型選擇是否使用ICP電源。
使用ICP: +/- 9伏
旁路ICP: +/- 21伏
輸入阻抗: > 125k歐姆滿刻度振動取決于使用的傳感器類型及其靈敏度。當使用靈敏度為100mV/g的加速度傳感器時,滿刻度振動為 +

快速,便攜,牢固,智能
如果要監測振動,測量速度和加速度值,CSI建議使用進的2120A機械設備分析儀。2120A為工業領域實現速度*快、功能*強大的數據采集。
由于采用先進的表面封裝技術和數字信號處理器(DSP)芯片,CSI的2120A為工業領域實現速度*快的數據采集。2120A進行16位的模數轉換,實時速率達到20kHz。分析儀的量程自動設置時間少于1秒----是其上代產品速度的兩倍還多。其它數據采集器試圖加快數據采集,采用預裝測量點上次測量量程的方法,這往往使測試結果不正確。而2120A則運用量程自動設置功能,使這個過程快到讓人不易察覺。速度的提高在工作效率上獲得及時的回報。用戶反映,與上代機械分析儀比較,數據采集快20%。這樣****的速度,將使處于危險環境下的數據采集時間縮至*短。科學和人性化的設計,減少大量的數據采集時間,簡化分析過程,大大提高了生產效率。

 
2120A的**分析功能,配合附件可完成動平衡、瞬態分析、對中、馬達分析等等多種功能。2120A是無可比擬的強大工具,是衡量其它所有機械分析儀的基準。
軸承與齒輪分析(固件內置)
檢測平衡或對中這類故障是比較簡單的。而要準確診斷軸承和齒輪早期故障的發展,則是一項挑戰。此類故障的特征信號往往幅值很低,湮沒在背景噪音中。當用普通的振動分析方法采集到這類信號時,通常已經來不及采取措施了。
調制解調,或稱包絡檢波,是非常有用的工具,將高頻信號隔離調制到低頻段,幫助識別與軸承和齒輪相關的故障頻率。然而由于原理所限,運用調制解調無法下結論,也不能進行趨勢分析。調制解調能夠識別振動的頻率,但是,卻不能提供任何振動幅值的信息,也就不能確定故障程度。再者,軸承和齒輪磨損開始階段的振動(例如:應力波),調制解調是無法有效測試的。因為應力波幅值非常高,持續時間非常短(例如小于1毫秒),超出了調制解調的靈敏。
PeakVue是CSI發展的全新**數字技術,用于彌補以上技術的不足。疲勞裂縫、輪齒裂縫、磨擦、磨損、或故障早期的沖擊,運用PeakVue技術可測量頻率并同時獲得準確的幅值。不僅故障得到預先的警告,而且故障嚴重程度也可進行趨勢測量。對于低速機械以及復雜的齒輪箱,這點尤其重要。PeakVue提供早期準確的檢測,更加利于維修和更換的計劃性,降低成本,避免停機,減少備件。
低速測試技術(固件內置,需配合低頻傳感器、電纜等)
在傳統的分析儀中,低速信號識別時通常會被扭曲,不能籍此得出可靠的診斷。而2120A可以用于分析轉速為10RPM的設備。SST運用**統計處理技術,過濾背景噪音,修正信號扭曲。只要加速度傳感器具有良好的低頻特性,通過2120A就能獲得清晰的振動頻譜和準確的診斷。
變速分析(固件內置)
變速設備可能只在所有設備中占一小部分,但通常是對生產非常重要的。利用變頻技術調整產量滿足需求成為趨勢,變速分析的重要性將進一步體現。傳統的振動系統中不具備變速分析所需的附加工具。2120A具有獨特的功能,可以在現場路徑采集的過程中,在轉速變化情況下,運用所有的診斷工具。2120A的設計理念就是:對定轉速和變轉速的診斷同樣強大。這不但能確保用戶獲得有效的診斷數據,而且在現場就能獲得結果,采取必要的措施。瞬態分析(裝載程序)

用2120A進行瞬態分析,選擇之一是瀑布圖(Cascade)程序。在啟動、停機、和工藝變化時,采集一序列FFT頻譜圖,從而捕捉設備振動的信息。這些圖譜可以總體顯示,也可單獨分析。
另一選擇是**瞬態分析,可以連續采集、存儲時域波形。可以用單通道采集,也可以用雙通道同時采集,所采集的時域波形量僅僅受內存卡容量的限制。除了在啟停機階段應用外,瞬態分析可以捕捉設備短工作循環中的信息,這是通常的數據采集無法完成的。數據的后處理可直接在2120A上完成,或者使用VibPro軟件。可以用任意一段時域波形生成FFT頻譜,確定頻率、幅值,分析瞬態時間的原因。更為獨特的功能是采集瞬態事件的PeakVue信號,在現場有廣泛的診斷運用。對于轉速低于1xRPM的超低速設備中的軸承和齒輪分析,有著特殊的功效。
雙通道和交叉通道分析(雙通道固件和裝載程序)
單通道分析儀可以出色地承擔識別設備故障的任務,當要進行故障根源分析時,往往就需要雙通道分析儀。雙通道和交叉通道分析是非常強大的工具,可以確定運行中轉軸的實際運動,識別結構故障(例如裂縫和共振)等。
雙通道2120A分析儀進行**交叉通道分析,可以測量軌跡圖、交叉通道相位和相干,同時可進行錘擊試驗和其它類型的交叉通道分析。具體應用中有預先定義的模板,即使是沒有經驗的用戶,經過少量的培訓后,也可以使用錘擊試驗這種復雜的技術工具。
現場動平衡(裝載程序,配合動平衡配件)

服務區域:

寧波地區:寧波市區-江東-海曙-江北-鎮海-北侖-慈溪-余姚-象山-寧海-奉化

杭州地區:拱墅區-西湖區-上城區-下城區-江干區-濱江區-余杭區-蕭山區-建德市-富陽市-臨安市-桐廬縣-淳安縣

浙江地區:

杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 衢州 舟山 臺州 麗水

省外地區:
北京-上海-浙江-廣東-河南-杭州-鄭州-廣州-深圳-廈門-汕頭-天津-西安-寶雞-杭州-溫州-常州-無錫-蘇州--鎮江-揚州-南通-合肥-徐州-江蘇-常熟-石家莊-太原-呼和浩特-沈陽-長春-哈爾濱--合肥-廣西-福州-南昌-濟南-鄭州-武漢-長沙-廣州-南寧-海口-成都-貴陽-昆明-拉薩-西安-咸陽-蘭州-西寧-銀川-重慶-四川-成都-烏魯木齊-杭州-沈陽-長春-哈爾濱-濟南-濟寧-東營-青島-聊城-淄博-武漢-廣州-南寧-浙江-成都-西安-大連-寧波-嘉興-紹興-湖州-溫州-廈門--深圳-杭州-淮安-江西-南昌-九江-吉安-連云港-昆山-嘉興-湖州-秦皇島-山西-邯鄲-邢臺-保定-張家口-承德-廊坊-呼和浩特-鞍山-大慶-錦州-鐵嶺-盤錦-湛江-蕭山-遼寧-淄博-寧夏-綿陽-云南-朝陽-陜西-青海-北海-吉林-蘇州-昆山-無錫-鎮江-常州-連云港-淮安-無錫-淮陰-鹽城-揚州-徐州-宜興-江陰-南通-揚州-上海-滁州-內蒙古-新疆

標題:
內容:
聯系人:
聯系電話:
Email:
公司名稱:
聯系地址:
 
 
注:1.可以使用快捷鍵Alt+S或Ctrl+Enter發送信息!
2.如有必要,請您留下您的詳細聯系方式!

浙公網安備 33021102000527號

              主站蜘蛛池模板: 西城区| 阿鲁科尔沁旗| 高清| 绍兴县| 盐源县| 英吉沙县| 茌平县| 忻州市| 乌兰县| 钟山县| 云霄县| 碌曲县| 莎车县| 满城县| 大连市| 融水| 永德县| 邛崃市| 南靖县| 柳河县| 亚东县| 开江县| 广丰县| 白城市| 绵阳市| 岳普湖县| 濉溪县| 凤山县| 河池市| 昌都县| 兴义市| 临泽县| 天全县| 肃宁县| 西乡县| 宿迁市| 清新县| 道孚县| 疏附县| 古浪县| 秦安县|